杭州市公路养护资金通过老子招标,儿子中标关联交易方式流向关联企业

  -我们近日从相关官网招标信息公示栏看到以下情况:一、杭新景(杭千)高速公路道路日常养护工程【2016–2018】招标于2015年12月7日公开开标,评标结果是第一标段及第二标段均由一家名为【杭州港航工程公司】的国有企业为中标第一候选人,招标人为【杭州杭千高速公路发展有限公司】。二、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关建德段道路日常养护工程招标,12月22日评标结果由一家名为【杭州港航工程公司】的国有企业中标第一候选人;招标人为:【杭新景高速公路建设管理建德有限公司】。三、钱江通道及接线工程南接线段2016-2018年度日常养护总承包工程施工项目在2016年3月3日开标,评标结果由杭州港航工程公司为中标候选人第一名。招标人:杭州三通道南接线工程有限公司 【备注:钱江通道及接线工程南接线段日常养护总工程【2015、2014年度】由一家名为【杭州港航工程公司】的国有企业未通过招投标法定程序获取承揽,已另行举报!】,———还有其他类似中标项在此不再列举!——-、、——————————————————–我们通过杭州市交通投资集团有限公司官网及全国企业信用信息公示网查询到,杭州港航工程公司、杭州杭千高速公路发展有限公司、杭新景高速公路建设管理建德有限公司、杭州三通道南接线工程有限公司均为杭州市交通投资集团有限公司国有全资或国有股控股、参股企业,说白了,就是杭州港航工程公司、杭州杭千高速公路发展有限公司、杭新景高速公路建设管理建德有限公司、杭州三通道南接线工程有限公司有同一个爹:杭州市交通投资集团有限公司!换句话说,杭州港航工程公司、杭州杭千高速公路发展有限公司、杭新景高速公路建设管理建德有限公司、杭州三通道南接线工程有限公司是亲兄弟一样的企业,这几家企业的高管均由同一个爹任命!—————————-根据2015最新《招投标法实施细则》第34条规定:与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。该规定相当于关上了招标人的下属单位、关联单位或其他利害关系人参加投标的大门。———–该条款中指的存在利害关系,通常是指潜在投标人和招标人之间存在隶属关系、关联关系,均可以认定为潜在投标人和招标人之间存在着利害关系。隶属关系,主要指招标人与潜在投标人之间相互控股或参股,或者有同一行政主管关系。———————————因此,【杭州港航工程公司】参加存在利害关联关系的招标企业的投标活动,是一种类似于老子招标,儿子中标,或者是哥招标,弟中标的把戏!全国企业信用信息公示网还显示,招标人杭州三通道南接线工程有限公司的股东之一为【杭州港航工程公司】,两者存在密切利害关系!根据公路工程施工招标资格预审办法(交公路发[2006]57号)第二十一条 凡投资参股招标项目或承担招标项目代建工作的法人单位不得申请该项目的资格预审。因此钱江通道及接线工程南接线段2016-2018年度日常养护总承包工程施工项目由杭州港航工程公司中标是严重违反交通部文件规定的!———-‘’—————–另外,杭州港航工程公司一家以水上工程起家的企业突然在2013年获得了浙江省公路管理局颁发的公路养护工程二类(甲、乙)级资质证书,存在极大疑问及猫腻!据全国企业信用信息公示系统揭示,杭州港航工程公司在2013年9月12日将一般经营项目范围扩至公路养护,怎么可能在2013以前独立承担过30公里的一级公路和高速公路的路基、路面大中修工程【获取公路养护工程二类(甲、乙)级资质证书的前提条件】??=-=-=-=-//

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